1. 迷失海岸多少錢進(jìn)一瓶
23度。迷失海岸（Lost Coast）位于美國(guó)加州最北部的洪堡縣（Humboldt County），因風(fēng)景優(yōu)美而成為很多背包客的首選。迷失海岸附近的村鎮(zhèn)較少也沒有主要道路，Martin 只有通過 25 英里長(zhǎng)的迷失海岸步道（Lost Coast Trail）進(jìn)行探索，而步道上遍布著黑色的沙子和諸多巖石。
2. 迷失海岸價(jià)格
迷失海岸啤酒系列包括4款小麥啤酒，2款變色Ale，5款I(lǐng)PA，1款世濤。一共12款，
3. 迷失海岸瓶蓋
打嗝海貍和迷失海岸哪個(gè)好？
當(dāng)然是打嗝海貍，雖然都是美國(guó)進(jìn)口的，但兩者的差距還是很明顯的，迷失海岸的單瓶?jī)r(jià)格基本都在30元以內(nèi)，屬于性價(jià)比很高的進(jìn)階款，而打嗝海貍大多是30+的進(jìn)階款，價(jià)位完全不在一個(gè)檔次，更別說同類型的牛奶世濤對(duì)比，迷失海岸在打嗝海貍面前就顯得太水了。
4. 迷失海岸多少毫升
不是，迷失海岸酒體很輕 偏薄，泡沫不多但是很持久。香氣有些清淡，入口強(qiáng)烈的柑橘味道，苦度適中。酒精度數(shù)6.5°，比較適合初次嘗試ipa的朋友。
迷失海岸亡魂ipa：柑橘松針的味道非常明顯，混合著一些麥芽味道，酒體承金黃色，也是屬于輕度酒體，沙口感不是很強(qiáng)烈，典型的美式ipa的豐富口感。酒精度數(shù)7°。迷失海岸雙倍快艇ipa：首先迷失海岸系列有ipa，雙倍ipa，三倍ipa。直觀的感覺其實(shí)就是苦度和復(fù)雜感的遞增。
5. 迷失海岸一箱多少瓶
迷失海岸好喝，迷失海岸入口綿柔，味道經(jīng)久不衰，很醇香濃厚
6. 幫我搜一下迷失海岸這款啤酒
您好，老款普力馬基于馬自達(dá)323平臺(tái)，后來海南不再生產(chǎn)馬自達(dá)，即變成了國(guó)產(chǎn)品牌海馬。普力馬的平臺(tái)很悠久了，雖不能和桑塔納比，但也有十多個(gè)年頭了。改款普力馬的價(jià)格在8-10萬(wàn)左右，有七座版，空間大，實(shí)用性較強(qiáng)，維修保養(yǎng)低廉。動(dòng)力方面是一臺(tái)1.8L 122馬力 或 1.6L 120馬力 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器有6速CVT可以選擇。其所有表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有什么特殊的亮點(diǎn)。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛 橫向穩(wěn)定桿，后懸掛類型為TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛，前后盤式剎車，還是不錯(cuò)的。頂配車型配備側(cè)氣囊，配置中規(guī)中矩，該有的也都有了。不過這種類型的小型MPV在國(guó)內(nèi)確實(shí)不多，所以如果特別喜歡MPV的車主可以考慮。
7. 迷失海岸哪一款最值得一試
其實(shí)樓蘭的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前臉采用的是家族式設(shè)計(jì)，寬大的“u”型進(jìn)氣格柵，中間是“回”字型漣漪中網(wǎng)，微微上揚(yáng)的尾部與大燈組連為一體，看上去非常動(dòng)感，而且給人一種神采奕奕的視覺感。車側(cè)是懸浮式車頂，尾部采用回旋鏢設(shè)計(jì)的尾燈，搭配直線設(shè)計(jì)，層次分明，辨識(shí)度也很高。
日產(chǎn)大沙發(fā)的名號(hào)相當(dāng)響亮，在樓蘭的這里也是如此，只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太古板，坐進(jìn)車?yán)锼查g有時(shí)光倒流到上世紀(jì)的錯(cuò)覺。環(huán)抱式中控臺(tái)，10英寸的觸控液晶屏幕，頂端是長(zhǎng)條狀的空調(diào)出風(fēng)口，下方是各種按鍵，這樣設(shè)計(jì)排列有序卻沒有多少新意，跟炫酷的外觀相比差之千里，這也是勸退許多人的原因之一。
動(dòng)力方面，樓蘭搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩為230牛·米，匹配的是CVT變速箱；另一款動(dòng)力系統(tǒng)為混動(dòng)，2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩為330牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率20馬力，峰值扭矩160牛·米，混動(dòng)車型同時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
實(shí)際駕駛，機(jī)械增壓+弱混在技術(shù)上不用做太大改動(dòng)，主要作用是兼顧動(dòng)力和油耗，但是節(jié)油性能不明顯，油電轉(zhuǎn)換的銜接上還會(huì)有問題，所以弱混并不能增加多少動(dòng)力，只是起步的時(shí)候有些作用罷了。
中型SUV競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，除了標(biāo)桿漢蘭達(dá)，本田冠道、CRV、途觀L、豐田的RAV4榮放，以及日產(chǎn)同門兄弟奇駿都在爭(zhēng)奪這個(gè)市場(chǎng)，盡管奇駿定義為緊湊型SUV，但是空間大，價(jià)格低，又有5座和7座，可謂是性價(jià)比突出，所以銷量也非常好。
在這些競(jìng)爭(zhēng)者面前，樓蘭價(jià)格上有些虛高，多年不換代，內(nèi)飾古板、動(dòng)力也不突出，相比之下性價(jià)比不高，保值率不高，如何能贏得市場(chǎng)？如果從消費(fèi)者選車的角度來說，無非就是價(jià)格、動(dòng)力、空間、安全、保值率等，樓蘭沒有參加過中保研的碰撞，也沒法說安全到底如何，其他方面已經(jīng)說的很明白了，所以個(gè)人認(rèn)為中型SUV里樓蘭性價(jià)比真心不高。